PTクルーザー 比較/申込み

パーフェクト！ 個性的で、アメ車的。 二段、三段ターボみたいな、加速は、インタークーラーの意味は、わからないが、坂路でも、他車を突き放す感じ。恐らく、トルク数値が車体に比べ高いからかな。

トルクや馬力があるので、とにかく走って快適です。その分、サスペンションのしっかりした車に乗りたくなってきますが‥‥。当初は左ハンドルに不安を感じていた妻も、今は運転しやすいと言ってますので、家族全員で長く乗っていこうと思います。

独特のスタイルが良い。 エンブレムがかっこいい。 狭い道路でのＵターンをする気にならなくなる。 ドアが重厚感がある。

一年半、H16年式の2.0Lを乗りました。スタイルは問題なかったのですが、富士山の麓に住んでいる為、わりとアップダウンがありパワー的に不満を感じていました。ディーラーからマイナーチェンジした2.4Lを奨められ見に行って試乗！振動も少なく静かでスムース！バイパスへ合流する上りでキックダウンさせないとかったるかったのが楽々上って行った時、買い替えを決意！個人的には初期のフロントマスクの方が好きなのですが見慣れてくると新型もなかなかカッコ良いですよ！

見た目。確かに街で走ってると振り向かれますね。 クルマを外見重視で乗りたいならお薦めです。 シートが固めなのもよい。ヨメさんは後部座席が高めなのがよい、って言ってました。